商硗缁
2019-05-22 11:02:01
2015年10月21日下午6:18发布
2015年10月30日上午11:50更新

船机。马里奥·贝拉斯科·巴罗罗(Mario Velasco Baroro)已经为他的洪水疲惫的村庄制造了5年的船只。所有照片由Naoki Mengua / Rappler拍摄

船机。 马里奥·贝拉斯科·巴罗罗(Mario Velasco Baroro)已经为他的洪水疲惫的村庄制造了5年的船只。 所有照片由Naoki Mengua / Rappler拍摄

菲律宾CALASIAO - 马里奥韦拉斯科巴罗罗说,他或多或少制造了100艘船。

他们中的大多数卖给了位于Pangasinan Calasiao的Barangay Talibaew的邻居。

这个村庄在Pangasinan被称为船村。 即使只有20%的居民是渔民,Talibaew几乎每个家庭都拥有一艘船。

巴罗罗的船只在台风兰多(国际名称Koppu)期间看到了行动,该行动于10月17日上周六开始在Pangasinan进行猛攻。

“'Yan ang ginagamit nila pang-evacuate (他们用它来撤离),”Barangay队长Elpidio Untalan说。

星期二之后,随着居民从疏散中心返回家园,这些船只随处可见。

由于街道仍处于水下,一些居民正在利用它们相互渡轮进出村庄。 其他人则骑着他们去做差事。

巴罗罗船拥有自己独特的外观。 它由金属制成,带有脊状地板和3个长凳。 在客户的要求下,它甚至配备了自己的木材和金属桨。

一艘船的价格为P6,500或P7,000,但Baroro的价格也低于P5,000。 这种由更薄的金属制成的“ 尖端 ”(省钱)船是最畅销的。

定制船只

四十九岁的巴罗罗5年前开始制造船只。 他曾经修理汽车车身 - 他现在用来制造金属船的经验。

他的造船业务帮助他让两个孩子上学,其中最年长的人已经从大学毕业。

BANGKA MASTERS。在Barangay Talibaew,年轻人和老年人都知道如何使用船。摄影:Pia Ranada / Rappler

BANGKA MASTERS。 在Barangay Talibaew,年轻人和老年人都知道如何使用船。 摄影:Pia Ranada / Rappler

在Talibaew的主要道路被提升之前,Baroro的业务确实很好。 那时候,道路将完全被淹没,除了乘船,没有办法。

Nung hindi pa tinaas yung kalsada,aabot ng kulang-kulang 20 pieces sa isang buwan。 Ngayon bihira na,mga kuwan na,dalawa o tatlo na lang,nabawasan na ,“他告诉拉普勒。

(之前,当道路尚未建成时,我每个月会生产20艘船。现在,它更少,每个月只有一两艘船。)

但他并不介意订单减少,因为改善的道路使居民(包括他自己)的生活更加轻松。

大多数订单在雨季开始之前的五月开始,一直持续到十月的暴风雨月份。

他告诉拉普勒,他甚至不得不在倾盆大雨中赶一个订单。 他继续在他房子的雨水屋顶上建造船只,因为他在一楼的工作室被淹没了。

虽然他坚持使用同样久经考验的形状,但他能够定制一些单位。

“有时我会让船更长或更宽敞。 有些人想要简短,有些人要宽一点,“他在菲律宾说。

恢复正常

Barangay船长Elpidio Untalan表示,Baroro的船只对减少灾害风险的努力有很大帮助。

“这里的洪水变得非常深,所以人们会自己开船。如果他们需要四处走动,他们可以使用他们的船只,”他在菲律宾说。

他补充说,过去30年来,拥有船只已成为Talibaew居民生活的一部分。 由于该地区经常发生洪水或圣罗克大坝释水造成的洪水,因此这是必要的。

Untalan说,当大坝水域被释放时,塔利贝河被河流和溪流纵横交错。

巴罗罗说,他很高兴他的船在灾难性洪水之后帮助塔利巴恢复正常状态。

Sanay na kami dito lalo na pag may bangka。 Kahit baha,parang walang baha ,“他说,当他坐在他自己的一个创作中时。

(我们已经习惯了,尤其是当我们有一艘船时。即使它是洪水,也就像没有洪水一样。)

据Lando报道,在Lando报道的Pangasinan的11名伤员中,没有人来自Talibaew。

在台风过去最严重的情况下,Talibaew居民现在使用他们的船只,不是为了逃离洪水,而是将他们的生命重新组合在一起。 - Rappler.com